Otsailaren 24ean, Sasieta mankomunitateak erositako edukiontziak garbitzeko kamioi berria aurkeztu da. Bere helburua kalean dauden edukiontziak barrutik eta kanpotik modu eraginkorragoan garbitzea da, ahalik eta gutxien kutsatuz.

Kamioi berriak egungo kamioi zaharra ordezkatuko du, 19 urtez lan egin ondoren.

Kamioia RESA GUIPUZCOANA S.A.ri erosi zaio, lehiaketa publiko baten ondoren, eta kostua 302.487,90 eurokoa izan da.

Kamioi berriak bi zati ditu:

• 340 CV-ko Iveco Stralis S-WAY txasisa.
• Edukiontziak garbitzeko Ros Roca LCCL-5200 ekipoa.

TXASISA:

Kamioi berria GNCz (gas natural konprimitua) propultsatuta dago. Gure flotan gasarekin funtzionatzen duen lehena da.

Gas natural konprimitua, funtsean, metanoz osatuta dago (ia% 90). Bere abantaila nagusietako bat gasolina edo diesela baino erregai askoz garbiagoa izatea da. Zilindroetan errekuntza egiterakoan, leherketen emaitza ia CO₂ (karbono dioxidoa) eta H₂O (ura) da. Nitrogeno oxidoen eta kedar-partikulen kopurua ia nulua da. Erregai gisa GNC erabiltzen duten ibilgailu moderno guztiek bezalaxe DGTren Eco etiketa darama.

EDUKIONTZIEN GARBIKETA:

• Edukiontzien garbiketa modu sekuentzialean egiten da (lehendabizi barrutik eta gero kanpotik garbitzen dira). Ponpa batek ura bultzatzen du, gehienez 84 litro minutuko emariarekin eta gehienez 180 bar-eko presioarekin.
• Edukiontziaren barne-garbiketa robot baten bidez egiten da. Robot horrek, aldi berean, errotazio- eta oszilazio-mugimendu bat egiten du igotzeko eta jaisteko ibilbidean. Robotaren goiko aldean bi buru jarri dira, modu espezifikoan diseinatutako 5 pitarekin, garbiketa ezin hobea lortzeko.
• Kanpoko garbiketa barra finkoekin egiten da.
• Garbiketa-denborak programagarriak dira, edukiontzien garbiketa optimizatzeko eta hobetzeko.
• Ekipoak aire zabalean erabiltzen diren makinen soinu-emisioei buruzko 2000/14/EE Europako Zuzentaraua betetzen du. Gehieneko potentzia akustikoaren (106 dB) markaketa dauka, dagokion CE ziurtagiriarekin ziurtatua.